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话说卖煤这个行当，你每天不就是和各种各样的客户打交道吗？
所以见个客户什么的，实在是太正常不过了。
不过这个周总是个什么情况呢？
自己有个舅舅，在当地的一家化肥厂是分管采购的，而且这企业的规模还不小。
另外去年，自己通过经营，也笼络了不少其他化肥厂的采购人员。
所以呢，这五月份的合同自己是已经签好了的，就剩下采购了，现在自己是只嫌量小呢。
您就说着二百块钱一吨的利润，五万吨，您算算，那得多少钱？
是不是一千万？
二五一十太简单了对不对！但是别着急，张小北给您分析分析算算账。
先说说货款得多少钱，按照平均500块钱的煤价算算，五万吨，多少钱？是不是两千五百万？
点车多少钱？按照之前的25一吨计算，是不是125万已经没有了？
做计划呢？按照一吨五块，一列两万计算，那就又是25万没有了？
这是150万没有了。
张小北白给你装车呢，还是其他人给你白白尽义务呢？也算上一吨五块，成本又是25万。
这是175万。
这周总也就去年小打小闹地干了一年，算你自己有个千把万，那剩下的一千五百万得贷款吧，8%的贷款利益，一个月多少钱？120万没有了。
这是395万的成本。
交税你得交吧？就算你进税项全部抵扣，那貌似一千万的利润你得交税吧，17%，好吧，又是170万没有了。
这一共是565万。
怎么了，去计划单位的合同就那么好签？还是经六福的脸色就那么好看，你送车的时候好好就给你把车皮送进来了？
零敲碎打的，没有5块的成本，您就别做这个打算。
再加上25万的成本，590万没有了。
还剩下多少？410万。
你那什么舅舅的，朋友关系的，都是平白无故地给你白张罗呢？
不要多算，20块钱成本给你摊进去。得了，100万有没有了。
只剩下310万了吧。
平均五万吨，您算算，62块钱的吨利润。
这可是都没算什么开车住店打尖吃饭的钱。
只能说，比张小北挣的40块钱多一点。
而孔强的模式就不一样了，你下游客户直接打款，我直接给你要80块钱利润，这利润我给你开个6%的短途运输发票就好了。
至于回•扣，你要多少，我直接都给你开个短途运输发票就可以了，也没多少钱。
剩下的什么计划费，点车费，你们下游客户自己出，我什么也不管。
虽然我也得打点，但是平摊到和张小北的共同成本里，也没有多少。
当然，这个钱，指望孔强一个人是干不来的，所以必须拉上张小北。
