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四辆超级跑车正停放在玻璃展示台上。
法拉利恩佐。
车头扁扁，鼻子尖尖的红色跑车。
诞生于2002年，是法拉利品牌纪念品牌成立60周年的献礼车型。
同时也是法拉利品牌进入21世纪后打造的第一款旗舰级顶跑车。
当初发布时就非常昂贵，售价达到了60万美元，然而考虑到法拉利严格的购买资格审查制度，想要短时间内单纯靠金钱就拥有一辆基本不可能。
国内也就郭城和林志拥有。
兰博基尼雷文顿。
全球21辆，其中一辆还是放在博物馆。
车身依照F-22战斗机的风格进行设计。
与其说它是一部顶级跑车，倒还不如说其是路上战斗机。
帕加尼风之子。
采用手工打造，制作工艺非常精湛，做工完美，甚至一度超过法拉利、兰博基尼等一线品牌超跑，从而得到了一大批世界大碗们的喜爱，而每一辆风之子，都会根据车主的要求，进行一系列的改装，用来满足每一个车主的要求。
柯尼塞格ONE：1。
这是一款由瑞典柯尼塞格公司设计和生产的超级跑车。
在2014年日内W车展上，柯尼塞格One：1超级跑车正式首发亮相，且在车展之后不久便已售罄。
这四辆超跑那是有钱都不一定能买到。
因为有求无货。
很多都是在别人手中珍藏着。
周延华通过系统商城也是花了不小的代价那拿到。
这些车买到就是赚到。
不仅不会随着时间的流逝而贬值还会升值。
哪怕是王大少看了都震惊不已，显然是没想到周延华竟然还有本事收藏了四辆超级跑车。
其他人更是震惊不已。
只要是有钱又年轻的群体多少都会喜欢这些玩意，要是能拥有其中一辆那绝对是值得吹牛逼的事情。
现在一下子就能看见四辆。
“呃。”
“这还好吧～”
周延华也不懂如何回答。
不过还是敷衍了一句。
毕竟自己什么家底，心里有点逼数。
这都有后悔当初一下子就搞了四辆回来。
这有些扎眼。
毕竟现在也没有太牛逼的收入，又是开餐厅又是买跑车飞机。
这借钱都遮掩不住了。
不过BOA那边现在现金流还不错，倒是可以糊弄一下，加上他八千万转让了百分之十的股份给韦豪豪。
这些也勉强算是一个钱财来源。
只要不出事还好。
如果倒霉了挨请去喝茶也就得摊牌了。
那时候讲什么拆东墙补西墙都没用。
虽然周延华现在每个月都从那些地方抵押贷款了不少钱财，但是这都经不起推敲盘查。
“只是摆在这里可惜了。”
王校长嘀咕了一句。
毕竟这些跑车本来应该是速度和激情的代名词，不过现实中被人买下来后多是收藏的代价。
他自己也是如此。
买了不少名车跑车放在地下车库里面，毕竟真正开的时候还是很少的。
只是因为真心喜爱才想拥有一部。
…
“听说还搞了四架直升机是么?”
看完跑车之后。
众人显然是对那直升机更感兴趣。
跑车还是不少人拥有的，可是直升机就不一定了。
这玩意有点麻烦！
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